SJ Series Track Steel

Imatge destacada de la sèrie SJ Track Steel

Descripció breu:

El cinturó d'oruga és un anell de cadena flexible impulsat per la roda motriu, que envolta la roda motriu, la roda de carretera, la roda induïda i la roda de suport.La pista es compon de sabatilles i pins de pista.El passador de la pista connecta cada sabata de pista per formar un enllaç de cadena de pista.Hi ha forats als dos extrems de la sabata de la pista per encallar amb la roda motriu, i hi ha dents induïdes al mig per corregir la pista i evitar que la pista caigui quan el dipòsit gira o s'inclina.Hi ha una costella antilliscant reforçada (anomenada patró) al costat que contacta amb el terra., Per tal de millorar la fermesa de la sabata de pista i l'adhesió entre la pista i el terra.

Envieu-nos un correu electrònic què tal

Detall del producte

Etiquetes de producte

Presentació del producte

Condició: Nou
Indústries aplicables: botigues de materials de construcció, tallers de reparació de maquinària, plantes de fabricació, enginyeria de la construcció, energia i mineria
Lloc de la sala d'exposicions: sense cap
Tipus de màrqueting: producte general
Lloc d'origen: Shandong, Xina
Nom de marca: Jinbaicheng
Garantia: 1000 hores o 1 any
Nom: Tren d'aterratge amb oruga
Color: negre o negociat

Aplicació: trituradora de trepant excavadora
Quantitat mínima de comanda: 1 joc
Model: xassís d'oruga de la sèrie SJ
Paraules clau del producte: tren d'aterratge amb oruga
Velocitat de conducció: 0-15 km/h
Tipus de subministrament: Servei de Foneria
Capacitat de càrrega: 0,5-150 tones
Servei de garantia: suport tècnic de vídeo, suport en línia, recanvis
Localització del servei local: no
Servei postvenda proporcionat: suport tècnic de vídeo, suport en línia, recanvis gratuïts

Visualització del producte

Funcions de seguiment

Pes lleuger, alta resistència, retardant de flama, antiexplosiu, antiestàtic, resistència a altes temperatures, resistència a àcids i àlcalis, etc. es poden produir segons els requisits del client per satisfer diversos requisits especials.

Paràmetres tècnics del xassís de via oruga

Tipus	Paràmetres (mm)					Varietat de pista	Coixinet (kg)	Tipus	Paràmetres (mm)					Varietat de pista	Coixinet (kg)
Tipus	Un tipus de	Segon	C	D	Amb	Varietat de pista	Coixinet (kg)	Tipus	Un tipus de	Segon	C	D	Amb	Varietat de pista	Coixinet (kg)
Sj050	1200	900	900	180	300	Pista de goma	500	Sj050	1200	900	900	180	300	Pista de goma	500
Sj080	1240	940	900	180	300	Pista de goma	800	Sj080	1240	940	900	180	300	Pista de goma	800
Sj100	1380	1080	1000	180	320	Pista de goma	1000	Sj100	1380	1080	1000	180	320	Pista de goma	1000
Sj150	1550	1240	1000	200	350	Pista de goma	1300-1500	Sj150	1550	1240	1000	200	350	Pista de goma	1300-1500
Sj200	1850	1490	1300	250	400	Pista de goma	1500-2000	Sj200	1850	1490	1300	250	400	Pista de goma	1500-2000
Sj250	1930	1570	1300	250	450	Pista de goma	2000-2500	Sj250	1930	1570	1300	250	450	Pista de goma	2000-2500
Sj300a	2030	1500	1600	300	480	Pista de goma	3000-4000	Sj300a	2030	1500	1600	300	480	Pista de goma	3000-4000
Sj300b	1895	1500	1700	300	485	Ferrocarril	3000-4000	Sj300b	1895	1500	1700	300	485	Ferrocarril	3000-4000
Sj400a	2166	1636	1750	300	520	Pista de goma	4000-5000	Sj400a	2166	1636	1750	300	520	Pista de goma	4000-5000
Sj400b	1990	1600	1800	300	530	Ferrocarril	4000-5000	Sj400b	1990	1600	1800	300	530	Ferrocarril	4000-5000
Sj500a	2250	1720	1800	300	535	Pista de goma	5000-6000	Sj500a	2250	1720	1800	300	535	Pista de goma	5000-6000
Sj500b	2118	1591	1800	300	550	Ferrocarril	5000-6000	Sj500b	2118	1591	1800	300	550	Ferrocarril	5000-6000
Sj700a	2812	2282	1850	350	580	Pista de goma	6000-7000	Sj700a	2812	2282	1850	350	580	Pista de goma	6000-7000
Sj700b	2795	2265	1800	350	600	Ferrocarril	6000-7000	Sj700b	2795	2265	1800	350	600	Ferrocarril	6000-7000
Sj800a	2880	2350	1850	400	580	Pista de goma	7000-8000	Sj800a	2880	2350	1850	400	580	Pista de goma	7000-8000
Sj800b	2880	2350	1850	400	600	Ferrocarril	7000-8000	Sj800b	2880	2350	1850	400	600	Ferrocarril	7000-8000
Sj1000a	3802	3202	2200	400	650	Pista de goma	9000-10000	Sj1000a	3802	3202	2200	400	650	Pista de goma	9000-10000
Sj1000b	3802	3202	2200	400	670	Ferrocarril	9000-10000	Sj1000b	3802	3202	2200	400	670	Ferrocarril	9000-10000
Sj1500a	4402	3802	2200	500	700	Pista de goma	13000-15000	Sj1500a	4402	3802	2200	500	700	Pista de goma	13000-15000
Sj1500b	4402	3802	2200	400	700	Ferrocarril	13000-15000	Sj1500b	4402	3802	2200	400	700	Ferrocarril	13000-15000
Sj2000b	3805	3300	2200	500	720	Ferrocarril	18000-20000	Sj2000b	3805	3300	2200	500	720	Ferrocarril	18000-20000
Sj2500b	4139	3400	2200	500	730	Ferrocarril	22000-25000	Sj2500b	4139	3400	2200	500	730	Ferrocarril	22000-25000
Sj3500b	4000	3280	2200	500	750	Ferrocarril	30000-40000	Sj3500b	4000	3280	2200	500	750	Ferrocarril	30000-40000
Sj4500b	4000	3300	2200	500	830	Ferrocarril	40000-50000	Sj4500b	4000	3300	2200	500	830	Ferrocarril	40000-50000
Sj6000b	4500	3800	2200	500	950	Ferrocarril	50000-60000	Sj6000b	4500	3800	2200	500	950	Ferrocarril	50000-60000
Sj8000b	5000	4300	2300	600	1000	Ferrocarril	80000-90000	Sj8000b	5000	4300	2300	600	1000	Ferrocarril	80000-90000
Sj10000b	5500	4800	2300	600	1100	Ferrocarril	100000-110000	Sj10000b	5500	4800	2300	600	1100	Ferrocarril	100000-110000
Sj12000b	5500	4800	2400	700	1200	Ferrocarril	120000-130000	Sj12000b	5500	4800	2400	700	1200	Ferrocarril	120000-130000
Sj15000	6000	5300	2400	900	1400	Ferrocarril	140000-150000	Sj15000	6000	5300	2400	900	1400	Ferrocarril	140000-150000

Classificació

Via d'acer
Relativament parlant, el rang d'ús i la vida útil de la via d'acer i l'elecció de les condicions de treball són més amplis.Està compost per pistes d'acer, rodes d'oruga, rodes de guia, rodes de suport, xassís i dos reductors de desplaçament (els reductors de viatge es componen de motors, caixes d'engranatges, frens i cossos de vàlvules).En general, per exemple, la plataforma de perforació es disposa al xassís en conjunt, i la velocitat de marxa del xassís sobre eruga s'ajusta mitjançant la nansa de control, de manera que tota la màquina pugui realitzar un moviment còmode, girar, escalar, caminar, etc.

Xassís sobre oruga
Sabates de goma
Els xassís d'oruga de goma són adequats principalment per a la petita indústria lleugera i la petita indústria de maquinària de construcció.La indústria lleugera és generalment maquinària agrícola d'entre una i quatre tones.La indústria de la maquinària de construcció s'utilitza principalment a la petita indústria de perforació.

L'elecció de l'entorn operatiu és aproximadament la següent:
(1) La temperatura de funcionament de les pistes de goma és generalment entre -25 i +55 °C.
(2) Els productes químics, l'oli i la sal a l'aigua de mar acceleraran l'envelliment del rastreig.Netegeu el rastrejador després d'utilitzar-lo en aquest entorn.
(3) La superfície de la carretera amb sortints agudes (com barres d'acer, pedres, etc.) provocarà un trauma a la pista de goma.
(4) La vorada, la roca o la superfície desigual de la carretera provocarà esquerdes en el patró al costat de terra de la vora del rastreig.Aquestes esquerdes es poden continuar utilitzant si el cable d'acer no està danyat.
(5) Les carreteres de grava i grava provocaran un desgast primerenc de la superfície de cautxú en contacte amb les rodes de càrrega, formant petites esquerdes.En casos greus, l'aigua envaeix, provocant la caiguda del nucli de ferro i el trencament del cable d'acer.