Placa de caldera soldada amb làser a mida
Transport: donar suport al transport marítim
Estàndards: AiSi, ASTM, JIS
Grau: Ar360 400 450 NM400 450 500
Lloc d'origen: Shandong, Xina
Model: Ar360 400 450 NM400 450 500
Tipus: placa d'acer, placa d'acer
Procés: laminat en calent
Tractament superficial: recobriment
Aplicació: placa de caldera
Amplada: 2000 mm o segons sigui necessari
Longitud: 5800mm 6000mm 8000mm
Tolerància: ±5%
Serveis de processament: plegat, soldadura, desenrotllament, tall, punxonat
Nom del producte: placa d'acer resistent al desgast
Material: NM450 500 550 640 NM4400 450 500
Gruix: 3 mm-100 mm o segons sigui necessari
Embalatge: embalatge estàndard de navegació
Usos: Industrial
Forma: rectangle
Capacitat de subministrament: 2000 tones/tona per mes
Detalls de l'embalatge: embalatge avançat de navegació, també segons els requisits del client.
Port: Qingdao, Tianjin, Xangai
El desenvolupament de 20 g a Jinan Iron and Steel Group Corporation (abreujat com a Jigang) es va dur a terme fa més de deu anys, però limitat al nivell d'equips i equips de procés en aquell moment, el rendiment de la placa d'acer era inestable i hi havia sovint problemes de flexió en fred inconsistent i propietats d'envelliment.S'han de prendre les mesures següents per millorar les propietats de flexió i envelliment en fred i garantir la resistència a l'impacte a baixa temperatura:
(1) Ajusteu els components de control intern i augmenteu el límit inferior del contingut de manganès al 0,65%.
(2) S'adopta l'operació de perfeccionament de "Trinity" d'alimentació de filferro, regulació de temperatura i bufat d'argó.
(3) Controlar estrictament la temperatura d'abocament.
(4) El contingut d'element microaliat Ti va augmentar del 0,003% a més del 0,008%.(5) S'adopta tot el procés d'abocament protector del procés per reduir l'absorció de n
Ruta del procés de producció:La placa de caldera de 20 g (Ti) és un tipus d'acer amb alts requisits per a propietats mecàniques completes, acer relativament pur i la composició de components de fusió i elements de microaliatge que són més sensibles als efectes de diverses propietats.Per tant, la clau del procés de producció de 20 g (Ti) és optimitzar la composició de fusió, reduir la quantitat total d'inclusions a l'acer, seleccionar elements de microaliatge adequats, utilitzar laminació controlada, millorar la qualitat de la placa i estabilitzar l'aplicació de impacte de l'envelliment.La ruta tècnica de 20 g és: ferro fos d'alta qualitat → tractament de purificació → optimització de la fosa de la composició i purificació de l'acer → microaliatge i refinament d'acer fos → fosa protectora → llosa d'alta qualitat → calefacció controlada → laminació controlada per temperatura → forma de placa i control de gruix → Control de refrigeració → producte.
Tecnologia de tauler de secció transversal variable contínua en blanc soldada per làser
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) utilitza el làser com a font de calor de soldadura per combinar i soldar diversos materials diferents, diferents gruixos i diferents recobriments d'acer, acer inoxidable, aliatge d'alumini, etc. en una placa sencera.
2. Utilitzant la tecnologia de soldadura a mida per làser, és possible combinar raonablement materials de diferents mides de gruix i nivells de resistència segons les condicions d'estrès de les peces estructurals, millorar la rigidesa estructural alhora que es redueix el pes de les peces i també augmentar la taxa d'utilització. de materials i reduir el nombre de peces.El nombre de peces en el simplifica el procés.La tecnologia de soldadura a mida per làser s'ha convertit en el principal mitjà tècnic de l'automòbil lleuger i s'ha aplicat als models de molts fabricants.S'utilitza principalment en panells interiors de portes davanteres i posteriors, bigues longitudinals davanteres i posteriors, panells laterals, panells de terra, pilars A, B i C a l'interior de la porta, cobertes de rodes i panells interiors del maleter, etc.
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), també anomenades plaques de gruix diferencial, es refereix al canvi en temps real de la mida de l'espai del rotlle a través de l'ordinador durant el procés de laminació de la placa d'acer, de manera que la placa fina enrotllada tingui un predeterminat direcció al llarg de la direcció de rodament.Forma de secció transversal variable personalitzada.
4. La tecnologia de panells de secció transversal variable contínua s'ha utilitzat àmpliament en la fabricació de peces de l'estructura de la carrosseria, com ara la coberta del motor, el pilar B, el xassís de la carrosseria, la guia separadora del motor, el panell interior de la columna mitjana, el guardafangs i la caixa de xoc, etc., i s'ha aplicat amb èxit a Audi, BMW, Volkswagen, GM i altres models.
5. La soldadura a mida per làser i la tecnologia de secció transversal variable contínua canvien el gruix del material d'estampació mitjançant diferents mitjans tecnològics i s'utilitzen per resoldre el problema dels diferents requisits de capacitat de càrrega per a diferents parts de peces d'automòbil sota càrrega.En comparació amb els dos, l'avantatge de la tecnologia de soldadura làser a mida rau en la seva flexibilitat, que pot realitzar l'empalmament de qualsevol posició i l'empalmament de diferents materials.L'avantatge de la tecnologia de secció transversal variable contínua és que no hi ha costura de soldadura, el canvi de duresa al llarg de la direcció de la longitud és relativament suau, té una millor formabilitat i la qualitat de la superfície és bona, l'eficiència de producció és alta i el cost és baix.Equipatge, equip mèdic, carcassa de moto;automòbil, sostre interior d'autobús, quadre de comandament;respatller del seient, panell de la porta, marc de la finestra, etc.
| A516 Gr.60 | A516 Gr.65 | A516 Gr.70 | |
| Resistència a la tracció (Ksi) | 60-80 | 65-85 | 70-90 |
| Resistència a la tracció (Mpa) | 415-550 | 450-585 | 485-620 |
| Límit de rendiment (Ksi) | 32 | 35 | 38 |
| Límit de rendiment (Mpa) | 220 | 240 | 260 |
| 200 mm d'allargament (%) | 21 | 19 | 17 |
| 50 mm d'allargament (%) | 25 | 23 | 21 |
| Gruix màxim (mm) | 205 | 205 | 205 |
