Bobina laminat en calentFabricant, accionista, proveïdor de HRC,Bobina laminat en calentExportador enXINA.
1.INTRODUCCIÓ GENERAL DE LA BOBINA LAMINADA EN CALI
L'acer laminat en calent és un tipus d'acer que es forma mitjançant el procés de laminació en calent a una temperatura superior a la seva temperatura de recristal·lització.L'acer és més fàcil de donar forma a aquesta temperatura elevada.En comparació amb l'acer laminat en fred, l'acer laminat en calent normalment no requereix cap tractament tèrmic postformat.L'acer laminat en calent sol tenir més escala de molí que l'acer laminat en fred. La laminació en calent és sovint la forma més barata de formar acer perquè s'evita els passos addicionals que requereix l'acer laminat en fred, com ara el recuit.
2.APLICACIÓ DE BOBINA LAMINADA EN CALI
El rotllo d'acer amb un gruix de 4 a 8 mm es pot utilitzar per a la fabricació de reforç, destinat al reforç d'estructures i productes de formigó.El material amb un gruix de 2-4 mm s'utilitza per a la producció de tires greixoses laminats en calent, de les quals una graella diferent, cantonades que són un material auxiliar en la fabricació de panells corrugats, revestiments metàl·lics, panells sandvitx de paret i sostre són fet.
3.PRODUCCIÓ DE LA BOBINA LAMINADA EN CALI
La fabricació de bobines laminats en calent implica l'ús d'acer de dos tipus diferents: normal de propòsit general i carboni d'alta qualitat.En conseqüència: poc aliat i alt aliat.La producció d'aquest material es porta a terme en laminadores de xapes mitjançant el mètode de laminació en calent amb un bobinat posterior en un rotlle, observant totes les normes estatals.Una característica important d'una bobina laminada en calent és la precisió de laminació que es divideix en dues categories: augmentada (A), normal (B).
Les noves invencions en la producció de bobines laminats en calent tenen com a objectiu proporcionar el nivell requerit de propietats mecàniques i de qualitat superficial de l'acer laminat en calent en la producció de tires amples laminats en calent.La invenció es refereix a la producció de laminació i es pot utilitzar en la producció de tires amples laminades en calent, principalment qualitats d'acer de canonades.El mètode inclou l'escalfament de la llosa per a laminació en calent, el laminat en brut i l'acabat de grups continus de suports del molí de banda ampla, el refredament diferenciat de la cinta amb aigua des de la part superior i inferior amb seccions del dispositiu divisor als buits interstands de la grup d'acabat del molí i sobre la taula de rodets de sortida amb posterior enrotllament de la cinta en un rotlle.La formació de productes amb propietats plàstiques d'alta resistència, sense la formació d'esquerdes transversals en el procés de deformació està assegurada pel fet que la temperatura establerta del final de laminació per a tires amb un gruix de 16,1 mm a 17 mm és de 770-810 °. С, per a tires de més de 17, 1 mm a 18,7 mm – 750-790 ° C.
Un desavantatge dels mètodes coneguts en la producció de bobines laminats en calent és la dificultat de proporcionar el nivell requerit de propietats mecàniques de les tires laminats en calent i la qualitat de la superfície amb el màxim rendiment d'un laminador en calent de tires amples, especialment quan es produeixen tires gruixudes de 16 mm o més de gruix.
4.Característiques de la bobina laminat en calent
Les bobines laminats en calent s'utilitzen preferentment en zones que no requereixen gaire canvi de forma i força.Aquest material no només s'utilitza en construccions;Les bobines laminades en calent solen ser preferibles per a canonades, vehicles, ferrocarrils, construcció naval, etc. Mentre es fabriquen bobines laminades en calent;en primer lloc, l'acer es fresa a alta temperatura.A continuació, l'acer fos fos a la llosa d'acer que després s'enrotlla a la bobina.Després d'aquest procés, les bobines laminats en calent s'han de refredar per utilitzar-les.Els productors utilitzen principalment les tecnologies modernes per al procés de refrigeració amb l'objectiu d'evitar la contracció de l'acer, que podria provocar imperfeccions dimensionals de la bobina.Aquestes imperfeccions afecten els preus de les bobines laminades en calent d'una manera negativa i poden crear problemes amb el comprador, que té dret a presentar una reclamació.Les bobines laminats en calent no han de ser visualment impecables per utilitzar-les i, mentre es determina el preu de la bobina, es té en compte aquesta característica.
Grau del material: Q195 Q235 Q355 SS400 SS540 S275J0 A36
Tractament superficial: galvanitzat en calent/negre/pintat (recobriment de zinc: 30-90 g)
Tècnica: carboni laminat en calent/galvanitzat en calent/soldat
Gruix: 0,12-15mm
Amplada: 600-1250 o personalitzada
Estàndard: JIS, AiSi, ASTM, GB, DIN, EN
Servei de processament: flexió, desenrotllament, soldadura, punxonat, tall
Aplicació: estructura d'acer, transport, taller, pont, equips mecànics, electrodomèstics, enginyeria energètica
Nosaltres JINBAICHENG som un dels fabricants, exportadors, distribuïdors, accionistes i proveïdors d'una gamma qualitativa de qualitat.Bobina laminat en calent/HRC.Tenim clients d'Ankleshwar, Hyderabad, Pune, Bengaluru, Dahej, Thane, Mèxic, Turquia, Pakistan, Oman, Israel, Egipte, Àrab, Vietnam,Myanmar, alemany, etc.
Lloc web:https://www.sdjbcmetal.com/steel-coil/
Correu electrònic: jinbaichengmetal@gmail.com
Hora de publicació: 19-set-2022